пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
+375291668881
Время работы:
пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Reality_life@tut.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессор кондиционера WEBASTO для CHRYSLER (Крайслер)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели CHRYSLER:
Популярные товары
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/UK
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- SS96D1
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- SS96D1
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/VQA
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 59,9
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/WS
- Ø шкива [мм]
- 125
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 51,6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S20H
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD SUPERIOR
- Ø шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD SUPERIOR
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 124
- Количество масла [мл]
- 170
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- FU
- Ø шкива [мм]
- 132
- Ид.№ компрессора
- 5H16
- Количество канавок
- 2
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 39,55
р.